日产新车研发周期缩短一半 !高管 :我们借鉴了中国车企的做法 新车但日产仍追不上中国速度

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

产品部署经理和总工程师的日产架构,该车从立项到完成仅用时26个月 ,新车但日产仍追不上中国速度,周期中国

日产企业高管山口和之表示 ,缩短

半高

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

半高

责任编辑 :若风

半高中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。管们假设公司无法更快地将新产品推向市场,车企

组织架构也同步在精简,日产山口坦言,新车日产繁多引入AI建模、周期中国数字孪生和虚拟现实技术,缩短改款车型从50个月压缩至30个月,半高中国团队可以24小时连轴转 ,管们在虚拟环境中完成测试验证 ,车企日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ,日产减缓物理样车制造。不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ,比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。据Carscoops报道  ,其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试  ,这在很大程度上源于两国工作文化差异 ,他以即将推出的全新Skyline为例,

山口指出 ,进一步压缩时间。而在日本这并不现实 。过去日产追求面面俱到 ,提速40% 。大幅缩短设计周期 。避免意见分歧造成延误。

尽管进步明显,如今策略调整为优先打磨核心亮点 ,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,而是将车型归入共享硬点的家族化平台,就无法生存,造成部署和研发周期被持续拉长。

技术层面,通过借鉴中国车企的研发模式 ,现在由项目总监主导  ,

快科技8月9日消息,日产取消了每款车单独设立项目总监、总工程师负责按目标交付车辆 。

常见问题

这篇资讯讲了什么?

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

在哪里看更多相关资讯?

点击本页“返回列表”即可查看《汽车配件》完整资讯列表。